-
關(guān)于我們
About us
-
新聞中心
News center
-
黨的建設(shè)
Party building
-
經(jīng)營發(fā)展
Develop
-
哈電文化
Corporate culture
-
信息公開
Information disclosure
-
招賢納士
Recruit the right person
汽輪機(jī)公司研制的多臺(tái)汽輪機(jī)組相繼通過重要節(jié)點(diǎn)
來源：哈爾濱電氣集團(tuán)有限公司
瀏覽量：
發(fā)布時(shí)間：2023-11-15
近日，由汽輪機(jī)公司設(shè)計(jì)、制造的多個(gè)項(xiàng)目汽輪機(jī)組相繼通過重要節(jié)點(diǎn)，為用戶交上了一份份豐收的答卷。
國能承德熱電有限公司1號(hào)機(jī)組
11月3日0時(shí)30分，國能承德熱電有限公司1號(hào)機(jī)組通流及低壓微出力改造項(xiàng)目順利定速3000rpm。國能承德熱電有限公司1號(hào)汽輪機(jī)組為采用國外技術(shù)生產(chǎn)的300MW等級(jí)亞臨界一次中間再熱、單軸、三缸雙排汽、采暖抽汽凝汽式汽輪機(jī)，機(jī)組存在通流級(jí)數(shù)偏少、高壓各級(jí)焓降偏大、葉片型線設(shè)計(jì)不夠先進(jìn)等問題。經(jīng)過改造后，機(jī)組通流效率更高、靈活調(diào)峰能力更強(qiáng)，并具有穩(wěn)定性更好、抽汽供熱能力更大等優(yōu)點(diǎn)，產(chǎn)品售后保障也更加完備。該項(xiàng)目是汽輪機(jī)公司首次對(duì)非哈汽機(jī)組進(jìn)行改造的重要示范項(xiàng)目，對(duì)于公司拓展服務(wù)市場(chǎng)、推進(jìn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型具有重要意義。
華陽建投陽泉熱電1號(hào)機(jī)組
11月8日，華陽建投陽泉熱電1號(hào)機(jī)組順利投運(yùn)，為整個(gè)項(xiàng)目高質(zhì)量投運(yùn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
該項(xiàng)目?jī)膳_(tái)汽輪機(jī)組采用汽輪機(jī)公司研制的一次中間再熱，單軸、三缸兩排汽660MW超超臨界間接空冷、抽汽凝汽式汽輪機(jī)，具有良好的調(diào)峰能力和供熱能力。項(xiàng)目投產(chǎn)后，年發(fā)電66億千瓦時(shí)，年供熱量1160萬吉焦，年供電收入約14億元，供熱收入約2.6億元，可滿足陽泉市西部1843萬平方米供暖需求，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)保效益。
國能清遠(yuǎn)發(fā)電有限責(zé)任公司1號(hào)機(jī)組
11月11日，國能清遠(yuǎn)發(fā)電有限責(zé)任公司1號(hào)機(jī)組首次并網(wǎng)一次成功，機(jī)組各系統(tǒng)狀態(tài)、參數(shù)正常，運(yùn)行平穩(wěn)，標(biāo)志著該機(jī)組已具備對(duì)外輸送電能力，邁出了從工程建設(shè)到發(fā)電保供具有里程碑意義的一步。
國能清遠(yuǎn)電廠一期、二期項(xiàng)目4臺(tái)汽輪機(jī)設(shè)備全部采用汽輪機(jī)公司研發(fā)設(shè)計(jì)的二次中間再熱、單軸、五缸、四排汽、1000MW等級(jí)超超臨界反動(dòng)凝汽式汽輪機(jī)組，機(jī)組投運(yùn)后性能將達(dá)到國際先進(jìn)水平，并滿足靈活性運(yùn)行需求。項(xiàng)目建成后，將成為“西電東送”主通道、廣東省北部電網(wǎng)重要電源支撐點(diǎn)，有效促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，對(duì)廣東省“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局形成和粵東西北地區(qū)振興具有積極促進(jìn)作用。
撫順礦業(yè)中機(jī)熱電有限責(zé)任公司1號(hào)機(jī)組
11月11日21時(shí)37分，撫順礦業(yè)中機(jī)熱電有限責(zé)任公司1號(hào)機(jī)組通流改造項(xiàng)目順利定速3000rpm，沖轉(zhuǎn)期間系統(tǒng)穩(wěn)定，軸振、瓦溫等參數(shù)均優(yōu)于設(shè)計(jì)值。
撫順礦業(yè)中機(jī)熱電有限責(zé)任公司1號(hào)機(jī)組為汽輪機(jī)公司承制的300MW等級(jí)亞臨界、一次中間再熱、單軸、兩缸兩排汽、雙抽供熱凝汽式汽輪機(jī)，并已運(yùn)行多年。為全力滿足用戶需求，汽輪機(jī)公司在本次通流改造中，采用了更換高中壓通流部分，取消高壓內(nèi)缸、高壓噴嘴室、中壓1號(hào)隔板套、中壓隔熱罩等結(jié)構(gòu)，將高壓缸由沖動(dòng)式通流更換為多級(jí)數(shù)反動(dòng)式通流等方式，有效提高機(jī)組性能，降低機(jī)組能耗，進(jìn)一步提高機(jī)組的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。該項(xiàng)目投產(chǎn)后將進(jìn)一步滿足當(dāng)?shù)毓嵝枰?，?duì)推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也具有重要的意義。
